por Universidad de Cantabria
- En el presente trabajo de investigación se analizó, mediante técnicas avanzadas de Modelado y Simulación Computacional, el impacto producido por la gestión de la evacuación en diferentes situaciones de emergencia en trenes de pasajeros de alta velocidad. Planteado para varios escenarios, en base a la naturaleza de la emergencia, se ofrecen los resultados obtenidos que muestran las ventajas cualitativas y cuantitativas de unas condiciones de evacuación controlada (o dirigida por el personal) fren... | Paginas: 106 | Medidas: 290x210
check_circle
check_circle
